Погрузчик фронтальный Lonking CDM936N (1.5 куб.м, 2 тонн)

Шарнирный пневмоколесный фронтальный погрузчик Lonking CDM835 создан для обеспечения лучших показателей в классе. Модель весом 12300 кг. способна безопасно поднять груз массой до 3500 кг. Широко применяется на загрузке, при капании, тяги, подъем и транспортировка на руднике, при строительстве, в порту и грузовом складе и т.д.

В Россию поставляются фронтальные погрузчики с удлиненной стрелой и с увеличенным по массе противовесом, благодаря этой модернизации высота разгрузки по кромке опущенного на 45 градусов ковша составляет 3.14 м., а высота по шарнирному креплению ковша составляет 4.04 м. - это самый лучший показатель в классе. Благодаря такому решению погрузчик может с горкой загружать любые высокобортные самосвалы. Все металлоконструкции погрузчика рама, стрела, кабина, противовес изготавливается с применением сварочных роботов. При проектировании применяется метод конечных элементов, благодаря этому достигается максимальная прочность и эффективность конструкцию. Ковш объемом 2.3 кубических метра оснащен сменными зубьями со сменными коронками, а увеличенная толщина боковых стенок и тело ковша позволяют значительно увеличить срок его службы.

Характеристики:

Эксплуатационная масса: 12300 кг;
Колесная база: 2850 мм;
Ширина колеи: 1850 мм;
Номинальная грузоподъемность: 3500 кг;
Высота разгрузки: 3144 мм;
Глубина разгрузки: 1104 мм;
Время подъема стрелы: 6.0 с;
Общее время гидравлического цикла: 10.5 с;
Максимальный угол разворота: 35°;
Модель двигателя: WEICHAI WP6G140E22;
Номинальная мощность: 105 кВт (143 л.с.) / 2200 об/мин;
Макс. крутящий момент: 580 Н·м / 1400-1600 об/мин;
Ход поршня х Диаметр цилиндра: 105130 мм;
Кол-во цилиндров/Объем: 6/6,75 л;
Воздушный фильтр: трехступенчатой очистки;
Генератор: 70 А;
Аккумулятор: 2-24 В / 105 Ач;
Стартер: 24 В / 6 кВт;
Коробка передач: с промежуточным валом и сервоприводом;
Переключение передач: механическое, сервопривод;
Давление в системе: 1,1-1,5 мПа;
Гидротрансформатор: одноступенчатый, однотурбинный, трехэлементный;
Мосты: жесткий передний / осциллирующий задний;
Угол осцилляции заднего моста: ±10°;
Дифференциал: стандартный;
Главный редуктор: одноступенчатый, со спиральным коническим зацеплением;
Бортовой редуктор: планетарный;
Шины: 17.5-25 L-3 12PR TT;
Скорость движения вперед: 6,5/12/32 км/ч;
Скорость движения назад: 6,8/12,5/33,5 км/ч;
Тип системы рулевого управления: гидравлическая, чувствительная к нагрузке;
Насос: 246 л/мин 2200 об/мин;
Давление в системе: 14 мПа;
Цилиндры - диаметрход: 2-80315 мм;
Насос рулевого механизма: шестеренчатый насос;
Тип цилиндра: двустороннего действия;
Основной тормоз: одноцепной клещевой тормоз сухого типа;
Стояночный и аварийный тормоз: клещевой тормоз с тросовым приводом;
Цилиндры подъема -диаметрход: 2-125784 мм;
Цилиндр наклона - диаметрход: 1-140553 мм;
Модель насоса рабочего оборудования: шестеренчатый насос;
Расход: 246/2200 л/мин/об/мин;
Давление в системе: 16 МПа;
Давление в системе контура управлен