Кран мостовой опорный отличается от подвесного тем, что мост его опирается сверху непосредственно на рельсовый путь.
Кран-балка опорная относится к одному из типов подъемного крана и состоит из пролетной балки, пульта управления, вспомогательного оборудования. Цена кран-балок опорных зависит от тех же факторов, что и у крана мостового: длины пролета, грузоподъемности и высоты подъема.
Кран-балка подвесная является краном мостового типа. Конструкция этой спецтехники включает в себя подъемный механизм, пролетную балку, ходовые каретки, пульт управления и дополнительное оборудование. Кран-балки подвесные, цена на которые варьируется соответственно рабочим характеристикам, используются при погрузочно-разгрузочных работах.
Автогудронатор HYDROG SR-4000 KOMPAKT применяется для строительства и ремонта дорог. Оснащен емкостью объемом 4000 л. Изоляция толщиной 100 мм и алюминиевая обшивка способствуют сохранению тепла внутри бункера.
Скорость вращения насоса и давление эмульсии регулируются вручную. Нагрев рабочего...
Все модели краново-манипуляторных установок комплектуются гидравликой ведущих мировых производителей.
Возможно управление КМУ с сиденья расположенного на колонне, с земли или с дистанционного пульта. Для работы оператора система управления КМУ с земли дублирована с обеих сторон автомобиля....
Тросовый кран-манипулятор (КМУ) Soosan SCS 513 на шасси бортового автомобиля КАМАЗ 43118 – одна из самый популярных моделей грузовой спецтехники. Шасси с колесной формулой 6х6 позволяет эффективно работать в условиях бездорожья. КМУ устанавливается позади кабины водителя и оснащена двумя постами...