Полуприцеп бортовой 35 тн

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры масс

Масса перевозимого груза, кг
35 000

Снаряженная масса полуприцепа, кг
7 700

Полная масса полуприцепа, кг
41 700

Полная масса автопоезда, кг

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы

Нагрузка на ССУ, кг
10 200

Нагрузка на шины, кг
31 500

Подвеска полуприцепа

Тип
Информация по подвескам
четырехосная, односкатная, пневматическая подвеска с двумя передними подъемными осями. Оси SAF

Количество осей/колес
4 / 8+1

Шины

Размер шин
Информация по шинам
385/55 R22,5

Тормозная система

Рабочая
Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (EBS) . Тормозные механизмы всех колес барабанного.

Стояночная
Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей.

Опорное устройство

Модель
механическое с ручным приводом

Шкворень

Типоразмер, дюйм
2

Положение шкворня, мм
1 200; 1 500

Радиус ометания

Радиус ометания для положения шкворня 1 200 мм, не более
- передний
- задний

1 724
2 833

Радиус ометания для положения шкворня 1 500 мм, не более
- передний
- задний

1 930
2 550

Внутренние размеры грузовой платформы

Длина, мм
13 700

Ширина, мм
2 480

Погрузочная высота, мм
1 365

Высота борта, мм
600

Габаритные размеры полуприцепа

Длина, мм
14 000

Ширина, мм
2 550

Высота, мм
2 780

Высота ССУ, мм
1 150

ОПИСАНИЕ

Полуприцеп бортовой ППБ 35-42ЛЛ-14АБ SAF SEVEREST предназначен для перевозки различных грузов весом до 35 тонн по дорогам общего пользования.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ППБ 35-42ЛЛ-14АБ SAF SEVEREST

Полуприцеп оснащен алюминиевыми бортами и быстросъемными стойками. Основными достоинствами бортов из алюминиевого профиля «бортовая доска» являются коррозионная стойкость, прочность и жесткость конструкции в совокупности с минимальным весом, что в совокупности с быстросъемным механизмом крепления стоек сокращает время и трудозатраты при операциях загрузки и выгрузке полуприцепа. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы.

Полуприцеп оснащен пневматической подвеской с двумя передними подъемными осями. Управление подъемом и опусканием осей осуществляется в мануальном при помощи кранов расположенных на панели управления подвеской. Каждая из подъемных осей имеет свой кран кран управления.

Боковая защита на поворотных креплениях обеспечивает удобство при снятии и установки на место запасного колеса, а также обслуживании агрегатов подвески.