Гудронатор на шасси MADROG SMB-10000

Тип: Автономный
Емкость цистерны вяжущего: 2 000-14 000 л.
Вяжущее: Битумная эмульсия, битум
Термоизоляция цистерны: базальтовое волокно
Снижение температуры вяжущего: не более 1 ˚С/час
Подогрев эмульсии: Автоматические дизельные горелки “Wayne MSR” (США).
Система циркуляции эмульсии для равномерного обогрева.
Скорость нагрева: до 300С/час
Ширина распределения: От 250 мм до 5 000 мм
Подача вяжущего: 0,05 - 3,5 кг/м2
Точность распределения вяжущего: ~4 %
Насос подачи эмульсии: Лопастной, не разрушает структуру эмульсии. Привод гидравлический.
Скорость рабочая: от 2,8 до 10,8 км/ч
Скорость транспортировки: 70 км/ч
Обслуживающий персонал: 1 человек (водитель-оператор)
Принтер для печати параметров: длина, обработанная площадь, расход вяжущего
Ручной разбрызгиватель эмульсии: Удочка со шлангом
Дизельный двигатель: «Kubota» (Япония)
Расположение двигателя: В переднем отсеке цистерны
Компьютерная система: «Horner» (США) с сенсорным ЖК экраном
Гидравлика: «Danfoss» (Дания)