Подогрев эмульсии:
Автоматические дизельные горелки “Wayne MSR” (США).
Система циркуляции эмульсии для равномерного обогрева.
Скорость нагрева:
до 300С/час
Ширина распределения:
От 250 мм до 5 000 мм
Подача вяжущего:
0,05 - 3,5 кг/м2
Точность распределения вяжущего:
~4 %
Насос подачи эмульсии:
Лопастной, не разрушает структуру эмульсии. Привод гидравлический.
Скорость рабочая:
от 2,8 до 10,8 км/ч
Скорость транспортировки:
70 км/ч
Обслуживающий персонал:
1 человек (водитель-оператор)
Принтер для печати параметров:
длина, обработанная площадь, расход вяжущего
Ручной разбрызгиватель эмульсии:
Удочка со шлангом
Дизельный двигатель:
«Kubota» (Япония)
Расположение двигателя:
В переднем отсеке цистерны
Компьютерная система:
«Horner» (США) с сенсорным ЖК экраном
Гидравлика:
«Danfoss» (Дания)
Важное значение в процессе дорожного строительства имеет качественное и точное распределение битумных вяжущих материалов. Отличающиеся отработанной технологией автогудронаторы «Madrog» великолепно справляются с этой задачей. Широкая линейка машин разработана для удовлетворения различных требований по таким техническим характеристикам гудронаторов, как производительность и базовое шасси. Наши гудронаторы изготавливаются в нескольких вариантах: на автомобильном шасси и в виде прицепов.
Использование автогудронаторов с проверенными временем прицепными щебнераспределителями «Madrog» дает комплексное решение для выполнения работ по поверхностной обработке дорог.
Автогудронатор ««Madrog» SMВ» обеспечивает транспортировку и высококачественное распределение битумной эмульсии либо битума по поверхности дорожного полотна.
Установка может быть смонтирована как нашасси «КАМАЗ», «МАЗ» и других шасси импортного производства. Высокоэффективная автоматизированная система распределения материала с компьютерным управлением обеспечивает максимально точное дозирование вяжущего до сотых долей литра на квадратный метр.
Система позволяет мгновенно изменять ширину распределения и стабильно поддерживать толщину слоя вяжущего даже при резкой смене скорости движения транспортного средства.
Ввод начальных параметров, контроль и управление осуществляется водителем-оператором из кабины. Встроенный принтер позволяет вывести на печать параметры выполненной работы (длина, площадь обработанного участка, скорость движения, расход вяжущего).
Ширина распределения варьируется в диапазоне от 0,25 до 5 метров с шагом 250 мм. Распределительная рампа с гидравлическим расширением удобна в работе и позволяет очень быстро изменять ширину пролива, не выходя из кабины.
Автоматическая система продувки и промывки обеспечивает безпроблемное ежедневное использование гудронатора.
Объем цистерны гудронатора может варьироваться от 2 000 до 14 000 литр