Адрес:г. Санкт-Петербург, проезд Предпортовый 6-й, 8В, Санкт-Петербург,
ПоказатьНа картена карте
В «Тумане-3» сохранены преимущества предыдущих моделей, «Тумана-1М» и «Тумана-2М», при этом полезная нагрузка увеличена до 2500 литров, а новый мощный двигатель легче справляется с пересеченным рельефом.
Машина получила стильный современный дизайн и более удобную и просторную кабину с панорамным остеклением для наилучшего обзора.
Оборудование
Двигатель и трансмиссия
«Туман-3» оснащен новым турбированным дизельным двигателем мощностью 71 кВт (97 л. с.).
Трансмиссия механическая пятиступенчатая от «ГАЗели NEXT A21R22» с синхронизаторами на всех передачах. Легко доступна для обслуживания, так как установлена внутри рамы между задней и средней осью. Колесная формула 64.
Расчетная мощность
71 кВт
Тип, тактность
дизельный, четырехтактный
Число цилиндров, расположение
4, рядное
Диаметр цилиндра
100 мм
Максимальный крутящий момент
325 Н·м
Оборотов
2600 об/мин
Объем топливного бака
90 л
Системы навигации и контроля
Компьютеры контроля нормы ["Барс-5"]
Компьютеры контроля нормы позволяют настраивать автоматическое или ручное внесение на каждой секции.
«Барс-5»
Системы параллельного вождения
Системы параллельного вождения обеспечивают проход техники по параллельным линиям, благодаря чему техника может выходить в ночь. Система показывает обработанные и необработанные полосы, перекрытия, границы полей, а также подсчитывает площадь.
Ночное вождение
«Атлас»
Комплексные решения «Атлас» + «Барс-5»
Ручное управление секциями
Автоматический режим управления расходом
Ручной режим управления расходом
Вождение по параллельным линиям
Возможность работы ночью
Визуализация перекрытий
Создание границ полей
Подсчет площади
Автоматическое управление секциями
Подвеска
Пневмоподвеска адаптируется к весу машины, позволяя ей мягко и быстро перемещаться по пересеченной местности.
Подвеска
независимая
Минимальный радиус поворота без модуля
12 м
Поперечный угол статической устойчивости
не менее 30°
Мосты
передний — управляемый,
средний — ведущий неуправляемый,
задний — ведущий управляемый
Управление и комфорт
Передние и задние стекла изготовлены из триплекса, боковые стекла служат запасными выходами и изготовлены из каленого стекла. Кабина выполнена с теплошумоизоляционным покрытием, оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла, системой вентиляции, омывателем ветрового стекла, зеркалом заднего вида. Воздух, поступающий в кабину, фильтруется угольным фильтром.
Колеса
Узкие колеса позволяют перемещаться по дорогам общего пользования и проводить обработку по междурядью.
Шины низкого давления позволяют минимизировать нагрузку на почву и машину. С ними «Туман-3» может развить максимальную скорость на гоне до 35 км/ч.
Уважаемые клиенты!
Мы рекомендуем уточнять актуальную информацию о цене, наличии и сроках поставки товара у менеджера компании.
Представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой.
Плуг лесной ПЛ-1 - предназначен для обработки почвы в виде борозд...