Опрыскиватель-разбрасыватель самоходный Туман-2М

Самоходный опрыскиватель-разбрасыватель «Туман-2М»
Объем полезной нагрузки в 2000 л и штанги с захватом шириной 28 м делают «Туман-2М» по-настоящему универсальной рабочей машиной.
«Туман-2М» способен выходить в поле раньше любого трактора, не увязая благодаря специальным шинам низкого давления.
Машина позволяет выполнять любые агрохимические работы (кроме десикации подсолнечника) с минимальной себестоимостью и максимальной производительностью.
Окупается за 1,5–2 сезона.
Оборудование

Двигатель и трансмиссия

Трансмиссия механическая, пятиступенчатая от ВАЗ-2123 с синхронизаторами на всех передачах. Легкодоступна для обслуживания, так как установлена внутри рамы между задней и средней осью

Расчетная мощность: 72 кВт
Марка: BJ493ZLQV1-AR1
Тип, тактность: дизельный, четырехтактный
Число цилиндров, расположение: 4, рядное
Диаметр цилиндра: 93 мм
Максимальный крутящий момент: 220 Н·м
Оборотов: 2200 об/мин
Объем топливного бака: 90 л

Колеса

Шины низкого давления позволяют минимизировать нагрузку на почву и растения. С ними машина может развить максимальную скорость на гоне до 35 км/ч. Оптимально подобранное давление исключает повреждение растений до выхода в трубку. Также снижаются нагрузки на конструкцию машины, поэтому рабочая скорость выше даже на неровных полях.
Узкие колеса позволяют перемещаться по дорогам общего пользования и проводить обработку по междурядью.
Высокие тракторные колеса предназначены для движения по дорогам общего пользования, а также для работы по междурядью и в поздние стадии роста.

19-21LT (низкого давления)
W8-42 (узкие)

Давление на почву
0,4 кг/см2
—

Колея
2230 мм
2000 мм

Увеличенная колея при использовании узких колес

— проставка 75
—
2150 мм

— проставка 125
—
2250 мм

— проставка 144
—
2288 мм

Клиренс
370 мм
500 мм

Дополнительное увеличение клиренса проставками

800 мм

Рабочая скорость
10–35 км/ч
10–20 км/ч

Транспортная скорость
до 45 км/ч
до 45 км/ч

Подвеска
«Туман-2М» оборудован независимой двухрычажной подвеской с пневмоподушками и амортизаторами с системой автоматического поддержания клиренса. Пневмоподвеска адаптируется к весу машины, позволяя ей мягко и быстро перемещаться по пересеченной местности.

Подвеска
независимая

Минимальный радиус поворота без модуля
12 м

Поперечный угол статической устойчивости
не менее 30°

Мосты
передний — управляемый
средний — ведущий неуправляемый
задний — ведущий управляемый

Системы навигации и контроля

Компьютеры контроля нормы

Компьютеры контроля нормы позволяют настраивать автоматическое или ручное внесение на каждой секции.

«Барс-5»

Системы параллельного вождения

Системы параллельного вождения обеспечивают проход техники по параллельным линиям, благодаря чему техника может выходить в ночь. Система показывает обработанные и необработанные полосы, перекрытия, границы полей, а также подсчитывает площадь.

Ночное вождение

«Атлас»

Комплексные решения «Атлас» + «Бар