Бульдозер колёсный универсальный СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ

Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор К-704-4Р «Станислав» «КЛАССИК» отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания.Характеристики:

Скорость движения max, км/час
34,0 (механическая КПП)

Эксплуатационная масса, не более, кг
14 000 - 16 000

Габариты трактора, не более, мм
8500 x 3200 x 3500

Кабина
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, подрессоренное сиденье, кондиционер.

Капот
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность

Рамы
Передняя и задняя рамы представляют собой сварные листовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.

Двигатель (на выбор)
ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 / ЯМЗ-6585

Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
243 (330) / 294 (400) / 309 (420)

Радиатор охлаждения двигателя
6-ти рядный 238-й модели

Коробка перемены передач
(на выбор)

Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход - 12, задний ход - 4)

Коробка перемены передач расположена на грузовой полураме. Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход - 12, задний ход - 4)

Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)

Передний с балансиром модель М-9000B
Задняя модель М-9000
Передаточное отношение моста 22,9
Тип главной передачи: спирально - зубчатая коническая;
Тип конечной передачи: прямозубая;

Рулевое управление
На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л
670,0

Шины
28,1 R26

Окраска
Цвет оранжевый

Тормозная система
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.

Воздушная система
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции

Рабочая гидравлическая система

Приоритетный клапан Р-160L
установлен

Гидроруль Е-1000Р
установлен

Электрооборудование

Напряжение, В
24

Аккумуляторные батареи
2-х 12V х190А/ч

Рабочее оборудование на грузовой полураме

Универсальный бульдозерный отвал на подмоторной полураме

высота отвала - 1100 мм;
ширина отвала - 3 200 мм;
высота подъёма отвала - 800 мм;
глубина опускания отвала - 450 мм;
угол установки в грейдерное положение ± 25°;
угол перекоса ±10°.

Тягово - сцепное устройство с функци